在中国电动汽车百人会的近期盛会上，博世中国总裁徐大全针对全球电动汽车的发展战略做出了深刻剖析，他的一番话标志着一个新的时代转变：从中国需要博世到博世需要中国。这是如何一种转变？让我们深入了解。

　　徐大全指出，过去几十年来，中国市场对博世的依赖主要集中在生产技术、电喷系统以及底盘控制系统等领域。但新形势的到来，意味着博世同样急需吸取中国的创新力量和研发成果，尤其是在快速变化的电动汽车行业中。他高度赞赏了中国科技转化的迅速性，并认为这种环境将为博世在全球电动汽车市场的成功奠定基础。

　　根据徐大全的数据，中国的电动汽车市场成熟度已达到前所未有的高度，2024年的渗透率预计会飙升至45%，甚至在某些月份会超过50%。这不仅显示了中国在电动汽车领域的快速发展，也反映出其在电机、电控和电池等核心制造能力上的完善产业链。

　　谈及合作环境，徐大全表示，中国的电动汽车产业具有开放且包容的特点，国际品牌与国产品牌之间的紧密合作，正是推动整个行业前进的重要力量。博世在这一背景下，正大步迈向转型，特别是在电动化和智能化方面。

　　如今，博世在中国的智能出行集团已经拥有约3.6万名员工，设立了近25个生产基地，并且配备了超过9000名研发人员，形成了强大的技术支持。他提到，在多个城市纷纷布局电机、电桥和电控的生产与研发基地，其中上海与太仓的联合电子生产基地专注于乘用车领域的相关产品，而无锡则成为商用车电动化的研发和生产重镇。在重庆，博世甚至设立了重型卡车和中重型卡车氢燃料电池工厂，体现了其在电动化领域的雄心壮志。

　　最令人瞩目的是，博世与江铃汽车的合资企业将在南昌生产轻型卡车的电机、电桥和电控，这无疑是进一步加深与中国市场合作的信号。总之，博世正以全新的视角与发展战略，积极融入到中国的电动汽车发展潮流中，开启了一场跨越创新的华丽逆转。返回搜狐，查看更多BG大游官网BG大游官网BG大游官网